汽车主动轮(中高档城市SUV之选 测赛轮液体黄金C01轮胎)
【太平洋汽车 轮胎频道】我们都知道,中高档舒适型城市SUV在日常使用场景中,除了市内通勤,周末自驾游山玩水更是普遍追求,所以对于轮胎的要求不仅要有通路性,自然还需要有操控与舒适的高要求,同时还需要具备有耐磨的长里程,因此对于轮胎的各项性能提出了更高要求。
我们今天要评测的就是来自赛轮的液体黄金C01轮胎,本期评测我们除了会通过各项测试验证轮胎的各项性能,同时我们也在太平洋汽车论坛邀请了三位沃尔沃XC60的车主,让他们跟我们一起体验这款轮胎的表现究竟如何。
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基础参数解析
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在开始正式评测之前我们不妨先来了解一下这款轮胎的基本参数。赛轮液体黄金C01轮胎采用了赛轮品牌引以为傲的液体黄金技术,英文名叫EcoPoint³,通过技术核心的EVEC胶,打破了轮胎行业的魔鬼三角,使轮胎在节油、抓地、耐磨三个方面都有着不俗的性能。
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本次评测的赛轮液体黄金C01轮胎尺寸为235/60 R18 103H,是赛轮面向城市SUV车型推出的一款舒适耐用型轮胎。
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赛轮液体黄金C01轮胎胎面采用复合式刀槽花纹设计,可以同时有效驾驭干湿滑路面,实现精准制动与操控,确保行车安全。另外C01还采用自主研发的噪音模拟仿真系统优化花纹设计,降低轮胎噪音,配合软质胎面胶及精准的胎侧缓冲区设计,驾乘更加舒适。
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百公里加速/刹车测试
在干燥的沥青路面测试场地中,我们将沃尔沃XC60的空调和音响系统关闭,同时驾驶模式设为“Performance”、并完全关闭ESC系统,使用VBOX记录仪采集0-100km/h加速、100km/h-0刹停数据。
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我们采用弹射起步的方式,车辆2500rmp左右起步,由于车辆配备AWD全时四驱系统,全力加速时轮胎只有轻微的打滑,加速全程车身姿态平稳,在赛轮液体黄金C01轮胎的作用下,车辆2.0T引擎的动力得以完全释放。最终测得搭配赛轮液体黄金C01轮胎的沃尔沃XC60百公里加速时间为8.44秒。
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紧接着来到百公里制动测试,我们在车辆时速达到105km/h时全力踩下刹车,使用VBOX记录仪采集100km/h-0的制动距离数据。
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在百公里制动测试中,虽然全力制动时沃尔沃XC60车身姿态前倾明显,但在整个制动过程中赛轮的这条C01轮胎表现出很强的抓地力,并没有出现任何的左右滑移现象,给到我们很强的安全感。
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经过测试,赛轮液体黄金C01轮胎的平均百公里制动距离为37.76米,比原配轮胎39.95米的成绩缩短了2.19米,这无疑是十分优秀的,能有效降低安全事故发生概率。
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滚阻测试
在日常使用过程中,我们在水平的沥青道路上,将这辆沃尔沃XC60加速到25km/h后挂入N档任其直线滑行直至停下,扶稳方向盘,全程不碰刹车,使用VBOX记录仪收集5组20km/h-0的有效数据。
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最终,赛轮液体黄金C01轮胎20km/h-0的平均滑行距离为331.8米,比原配轮胎289.6米的成绩多滑行了42.2米。
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综合路况油耗测试
在前面的滚阻测试中,赛轮液体黄金C01轮胎的滑行距离相较于原配轮胎有着明显的优势。为了更好体现滑行距离远的优势,我们综合了城市拥堵、城市高架路顺畅通行、高速巡航的日常驾驶路况,在舒适模式、空调22度自动风的基础上,通过读取沃尔沃XC60行车电脑内的油耗数据,得出赛轮液体黄金C01的日常驾驶油耗表现。
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经过测试,赛轮液体黄金C01轮胎综合百公里油耗为9.4升,比原配轮胎测得的油耗低0.5L/100km。这无疑在油价不断增长的时代里,给车主们一个惊喜。
噪音测试
来到车内噪音测试环节,我们将沃尔沃XC60的空调、音响系统关闭,同时驾驶模式设为“ECO”,在干燥的粗颗粒沥青路上将车辆将加速到60-80-100km/h,待噪音值稳定后,使用噪音记录仪收集各个速度下的平均噪音数据。看看在很多车主最为关心的车内噪音控制方面,赛轮液体黄金C01轮胎表现如何。
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经过测试,赛轮液体黄金C01轮胎在车速60km时,噪音数值为52.8dB,80公里时,噪音数值为57.3分贝,100公里时,噪音数值为62.4dB,全程属于安静的范畴。
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网友体验
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来自太平洋汽车轮胎的三位沃尔沃XC60车主也全程参与了我们的测试体验,在此前的沟通中,他们三位对于轮胎的诉求主要集中在舒适、耐磨和节能方面。通过与自己车辆原配轮胎的的对比,他们对于赛轮液体黄金C01轮胎的表现也做出了分享。
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总结
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在本期太平洋汽车《轮胎评测》节目,赛轮液体黄金C01轮胎表现相当出色,在各项测试中表现均衡,其中刹车、滚阻、油耗等测试环节的成绩相较于原配轮胎有着很明显的提升,与中高档城市SUV车型可以称得上“门当户对”,特别适合对舒适和耐磨有较高要求车主选购。
请大家持续关注太平洋汽车《轮胎评测》栏目,接下来我们还会评测市面上的各款轮胎,给大家带来专业有干货的轮胎测评,我们下期再见!
(图/文/摄:太平洋汽车 酷养车账号)
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