海马电动汽车价格(伏久者，飞必高，小鹏G3上市售1358万-1658万元)

“小鹏团队4年砥砺前行，只为做好一台智能汽车。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏先生如是说。

对于风起云涌的造车新势力而言，2018年堪称是进入到生死一线的“交付元年”。 经过了一年多的时间对成品进行打磨雕琢，享受着南国冬日暖阳的小鹏G3终于从幕后走到了聚光灯下。

12月12日，在充斥着朝气与声声呐喊的广州亚运城，小鹏G3赶在终场哨声吹响前迎来了正式上市的“高光时刻”。新车共推出5种颜色3款车型，补贴后售价为13.58万-16.58万元。与此同时，新车交付工作也将在上市时刻同步启动。

而在2018与2019年“交接”的关键时期，面对2019年悬而未决的新能源汽车补贴政策，小鹏汽车更是在发布会现场推出了“鹏友”保价计划，不仅全国线上线下渠道都将保持统一零售价格，而且还自掏腰包，为12月12日前（含12日）下订，以及12月31日前下大定的用户提供2018年的补贴力度，打消了首批订车用户对于成交价格的种种担忧。

从移动工具到“成长伙伴”

什么是未来的电动汽车？什么是未来的智能汽车？在发布会一开场，何小鹏便抛出了以上两个问题。

▲小鹏汽车董事长兼CEO 何小鹏

而与此相对应的，“第一台智能汽车”正是小鹏为G3车型定义的产品属性。而从产品特性上同样不难看出，小鹏G3对“智能”拥有着别出心裁的解读方式。

众所周知，相比传统造车，更多的科技配置是造车新势力的最重要的创新之处，但随着智能化设备在汽车上的逐渐普及，模块化加载智能化配置也让所谓的“智能汽车”出现了严重的同质化现象。

不可否认，将冰冷的汽车注入丰富的情感元素，绝对是一个顺应未来趋势绝妙办法。但放眼如今的造车新势力们，真正将移动工具转变为“成长伙伴”的产品实在难寻踪迹。

不过对于小鹏G3来说，极简的外观和富有科技感的内饰虽然极为抓人眼球，但这些都不是重点。作为一款拥抱智能网联时代的产品，小鹏汽车G3真正做到了将智能人机交互视为重中之重。

小鹏G3始终在围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，打造全方位智能能力。依托自主研发的AI语音助手小P，以及全车22个智能传感器，小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力和超越智能手机的速度，使用起来得心应手。

用户不仅可以通过智能语音交互系统控制导航、车辆控制、自动泊车、播放音乐、控制空调、语音聊天等，语音指令可覆盖车内几乎所有的功能模块，还可以在闲暇之余利用车载的K歌系统纵情高歌，甚至在15.6英寸悬浮触控屏上玩游戏，为年轻消费者营造专属于他们的“娱乐空间”。

车顶的360°的相机更是小鹏G3与众不同之处。G3是全球首创在汽车上应用车顶摄像头系统带远程启动功能，车顶配备一个高清1080P的车顶摄像头，通过车内大屏及手机可以开启车顶摄像头，可进行350°旋转，实现360°录像或拍照，实时对车内车外环境进行拍照、录像、行车记录和监控等功能。

在风景如画的旅途中，用户可轻而易举通过车载Wi-Fi即刻与家人朋友分享路途所见所闻。开启车顶摄像头后，站在车外车顶摄像的影像范围内，摆出特定的手势后遥控摄像头进行任意角度的拍摄，用移动工具的魔力，定格每一次永恒的瞬间。

守正出奇，整车OTA 重新定义智能

回首一年前，小鹏汽车首款量产车型在海马工厂正式亮相之时，抢跑了去年年底造车新势力企业量产大潮。而今，这款被赋予了太多意义的车型G3终于站在了市场化的门口，焦虑、紧张，但更多的是即将征战沙场的兴奋。

用一年多的时间对成品进行打磨雕琢，在求快的造车新势力企业中，小鹏汽车是特例。早在今年年初的CES展上，小鹏G3便在国际舞台上亮相，随后又在今年四月完成了国内市场的亮相。经过后续多轮亮相解析，“智能”标签已经深深植入了小鹏汽车的基因中。

而在智能领域中，除了各大车企在硬件配置中一决高下外，系统OTA功能的完善程度更是成为了智能汽车重要的一道分水岭。

与大多数OTA不同的是，小鹏G3采用的是整车OTA升级，可以支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，并能实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。未来，小鹏汽车还可以实现通过OTA，支持用户自定义专属的语音命令控制自己的车辆，让每一台小鹏汽车都成为用户不可代替的“专属座驾”。

此外，小鹏还将依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程诊断及持续OTA升级，实时监控用户车辆处于最为健康和完善的状态下。综合上述功能，小鹏G3可谓拥有强大的OTA升级能力，智能功能可以持续升级、扩展，不断为用户带来惊喜。

除了这项有些炫技成分在内的黑科技配置外，智能技术最重要的应用无疑是在安全层面上。小鹏G3搭载了一套名为XPilot的智能辅助驾驶系统。

其中，除了常见的ACC自适应巡航、LCS车道居中控制、自动变道辅助等配置外，还搭载了目前国内品牌少见的自适应弯道巡航和自动限速调节功能，这也让小鹏G3的安全辅助系统从同质化的配置中脱颖而出。

上市即交付，小鹏深度解读“慢就是快”

“上市即交付、交付即上路”，在发布会现场，小鹏汽车立下了这样的“君子协定”。而这恰巧与“慢就是快”的发展理念一脉相承。

何小鹏说过：“产品是‘1’，其他都是‘0’，所以需要更仔细地雕琢我们的第一款产品。”何小鹏所强调“慢”自然不言而喻。而这种发展理念不仅落实在了产品上，同时也扩展到了用户服务体系上，即“鹏友+”计划。

据了解，小鹏汽车推出的 “鹏友+”计划从用户购车开始贯穿用户用车全生命周期，在人员组织和资金上重兵投入用户体系建设，在用户关键触点上推动创新，旨在为用户提供“鹏友”般的品质服务。

此前，小鹏汽车董事长何小鹏表示：“智能汽车的功能已经从单纯的汽车功能升级到服务功能，因而，汽车厂商更应该注重软硬件的协同运营。”

这一点，也被落实到小鹏汽车的销售以及售后服务体系上。小鹏汽车的销售、售后服务体系分为线上和线下两部分：在线上，汽车之家车商城、天猫旗舰店已经开业，还计划逐步与国内主流电商平台合作；小鹏汽车APP全新改版，可以实现线上订车；在线下，2018年将开拓20+家线下销售店，明年将在超过20个城市开近100家体验门店。

销售及售后服务体系建设上，小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现售价统一、销售流程一致、服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦，保障用户体验。

为解决电动车用户的里程焦虑，小鹏汽车发布充电网络服务规划，通过自建自营超级充电站和联手第三方充电网络，有效解决电动车用户的里程焦虑。未来三年，小鹏汽车将实现签约1,000座超级充电充站、接入10万个第三方充电桩，并打通寻桩、充电、支付、结算一条龙服务。

小鹏汽车还为消费者提供贴心的金融服务。通过和多家金融机构展开战略合作，包括中国银行、招商银行、太平洋保险、安盛天平保险，为用户提供定制灵活、智能便捷、值得信赖的融资计划，最低1成首付即可提车。此外，精选保险套餐，让购车过程省心又省力。

小鹏汽车“鹏友+”计划的落地，全面诠释了何小鹏所提出的“智能汽车制造是基础，核心在运营”的理念。这是一种超前意识，未来在智能网联车型霸屏车市的时代下，全方位、周到的用户体验是同等于甚至高于车型颜值、性能的购车刚需。

而作为小鹏汽车四年磨一剑的倾力之作，小鹏G3展现出了大家期待中的“锋芒”。不论从产品实力和背后庞大的用户服务体系，都将为用户带来不同于以往的智能体验。智能汽车的时代，正在到来......

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