汽车严重刮伤(车身被刮花,为何老司机都放任不管?维修工:这才是聪明人)
汽车是一个户外交通工具,它长期受到大气中的湿气、氧气、二氧化碳等介质的侵蚀。时间久了,车身表面就会被氧化、腐蚀。汽车表层的车漆就是它的“外衣”,它可以避免车身表面与周围的介质发生化学反应,延缓汽车破坏的现象,可以防止汽车生锈。
车漆对于保护车身框架有着非常重要的作用,一般车漆被刮花之后,新手司机都会赶紧把车送到维修厂修补,以免被刮花的部分对水气侵蚀,导致车身生锈,影响行车安全。不过生活中,也有很多汽车车身表面被划得乱七八糟,可是车主却没有修补,这是为什么呢?
王先生买了一辆大众宝来,已经开了三年。他的汽车表面就有很多划痕,而且有些划痕非常明显,但是王先生却没有把车送去补漆。去给汽车做保养时,店员建议王先生给车辆补个漆,都被王先生当场拒绝了。
王先生表示,刚买车的时候自己的技术不熟练,倒车入库时磕到了旁边的柱子,车门被刮花了。他看到之后也觉得非常心疼,第2天他就把车送去补漆了。可是刚补完没两天,汽车又被刮了,车身接二连三地被刮,自己也就习惯了。他觉得只要不露底漆,这点划痕就无所谓。
补漆的费用也不便宜,新车补一次漆大概要300~500元左右。就算是划痕很小,但是刚好横跨了两个面,对方也会按照两个面的价格来计算。而且补漆的时候还要根据每个面的修补难度以及用到的材料定价格,如果磕碰的角度太刁钻,补漆费更贵。
花过几次“冤枉钱”之后大家都长记性了,很少有人看见车身有划痕就去补漆了。听完王先生的话,维修工也表示,现在的车主变聪明了,大家知道这些划痕不会影响车辆的安全性能,也不会影响自己的用车,所以现在来店里补漆的人也少。
一般到店里补漆的基本都是磕碰比较严重的,不仅刮花了面漆,底漆也被刮掉了。传统的车漆一般分为四层,磷化层和电容漆层会直接附着在车身上,对车漆有防腐保护作用。中涂底漆层附着在电泳层上,它可以防止紫外线,保护电泳层,并且加强车身的防腐保护。
电泳层、中涂底漆层是保护车身最重要的车漆,如果它们两个遭到了破坏,车身架构会直接暴露在空气中,长时间不修补,空气中的水汽会附着在车身框架上,与其中的铁发生化学反应,车身就会开始生锈。
车身生锈不仅会影响车辆的美观,影响了车辆的价值,还会产生安全隐患。车身被腐蚀1%,它的强度就会下降5%~10%,遇到交通意外时,抵御风险的能力就会下降。
老司机都知道车漆对车身的作用非常重要,小磕小碰他们不会在意,但看到底漆露出来,他们不会继续放任不管,会及时把车送到店里补漆。如果只是面漆被划伤了,只要面积不大,没必要太在意。
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